2019年6月26日，石家莊市軌道交通1號(hào)線二期工程通車儀式在商務(wù)中心站舉行。石家莊市軌道公司黨委書記、董事長付慶文發(fā)言表示“兩年前的今天，石家莊地鐵首開工程建成通車，開啟了省會(huì)的“地鐵時(shí)代”。今天，1號(hào)線二期工程實(shí)現(xiàn)通車，掀開了軌道交通新的篇章”。隨后，石家莊市副市長張學(xué)勤宣布1號(hào)線二期工程正式通車運(yùn)行。　　　　　　石家莊市軌道交通1號(hào)線是中心城區(qū)東西向骨干線，實(shí)行分期建設(shè)。1號(hào)線二期工程為一期工程的北延線路，沿秦嶺大街和新城大道敷設(shè)，線路全長13公里，設(shè)站8座，平均站間距1.7公里，最大站間距3.6公里。設(shè)天元湖主變電站一座，南牛停車場一處。1號(hào)線二期工程分兩段建設(shè)，本次開通范圍為洨河大道站（不含）-福澤站站后折返線，線路全長10.4公里，包含6座車站：西莊站、東莊站、會(huì)展中心站、商務(wù)中心站、園博園站、福澤站。　　　　在1號(hào)線二期工程建設(shè)中，許昌智能承擔(dān)了各站環(huán)控柜的生產(chǎn)及調(diào)試任務(wù)。接到生產(chǎn)任務(wù)后，公司各部門進(jìn)行合理規(guī)劃和調(diào)配，在短時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成全部產(chǎn)品的生產(chǎn)。調(diào)試階段，公司售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)克服現(xiàn)場工作環(huán)境差，工作難度大等問題，積極配合工程各方，準(zhǔn)確高效的完成了全部調(diào)試任務(wù)，受到了工程各方的高度認(rèn)可。該工程通車標(biāo)志著許昌智能生產(chǎn)的環(huán)控設(shè)備正式投入并載客運(yùn)行，為乘客的出行提供安全舒適的保障，同時(shí)標(biāo)志著許昌智能在軌道交通領(lǐng)域完成新的業(yè)績突破。

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